A rodovia BR-381, uma das mais movimentadas e perigosas do estado, entra em uma nova fase de fiscalização eletrônica. A partir do dia 28 de março de 2026, começam a operar 50 novos radares de velocidade no trecho entre Caeté e Governador Valadares.
A medida faz parte do pacote de melhorias implantado pela concessionária Nova 381, responsável pela administração da rodovia.
📍 ONDE ESTÃO OS RADARES
Os equipamentos foram distribuídos ao longo de diversos municípios estratégicos, incluindo:
Governador Valadares
Periquito
Naque
Santana do Paraíso
Ipatinga
Antônio Dias
Nova Era
João Monlevade
São Gonçalo do Rio Abaixo
A escolha dos pontos levou em consideração locais com maior fluxo de veículos e histórico de acidentes, em estudos realizados com apoio de órgãos como a PRF e a ANTT.
⚠️ POR QUE ESTÃO INSTALANDO OS RADARES
A BR-381 é conhecida pelo alto índice de acidentes, principalmente no trecho entre a Região Metropolitana de Belo Horizonte e o Vale do Rio Doce.
Segundo a concessionária, os radares têm como objetivo:
Reduzir acidentes
Controlar excesso de velocidade
Aumentar a segurança de motoristas e passageiros
Apoiar a fiscalização da Polícia Rodoviária Federal
📡 TECNOLOGIA DOS EQUIPAMENTOS
Os novos radares utilizam tecnologia moderna chamada não intrusiva, ou seja:
Não precisam cortar o asfalto
Funcionam com sensores avançados
Capturam placa, velocidade, data, horário e local
Esse tipo de equipamento garante maior precisão e agilidade na fiscalização.
📊 E OS “QUASE 70 RADARES”?
A dúvida surgiu porque, em fases anteriores do projeto, foi divulgada a previsão de até 68 radares ao longo de todo o trecho concedido entre Belo Horizonte e Governador Valadares.
👉 Porém, nesta etapa que entra em operação agora, o número confirmado é:
50 radares em funcionamento imediato
⏱️ QUANDO COMEÇA A MULTA
Os equipamentos entram em operação a partir de 28 de março, após fase de testes e aferição.
A aplicação de multas será feita pela Polícia Rodoviária Federal, responsável pela fiscalização da rodovia.
📌 CONTEXTO DA CONCESSÃO
A modernização faz parte do contrato de concessão da rodovia, que prevê investimentos bilionários ao longo dos próximos anos, incluindo duplicações, melhorias de traçado e reforço na segurança viária.
🧭 O QUE MUDA NA PRÁTICA
Na prática, o recado é direto:
👉 A fiscalização vai ficar mais rígida
👉 O risco de multa aumenta para quem exceder velocidade
👉 A tendência é reduzir acidentes nos trechos mais críticos
📢 CONCLUSÃO
A informação sobre novos radares na BR-381 é verdadeira, mas com ajuste importante:
Não são 70 radares entrando em operação agora.
São 50 equipamentos já instalados e prontos para começar a funcionar no fim de março.
